SKF VKM 38070 Polea Tensora MERCEDES BENZ: CLS Coupé, Clase ML, E Berlina, JEEP: GRAND CHEROKEE 3 norauto, oscaro, mister auto

Precios a partir de
41,40

Descripción

El rodillo tensor VKM 38070 de SKF es una componente esencial para el sistema de transmisión de correas de varios vehículos. Diseñado específicamente para su uso en diversas marcas y modelos, incluyendo MERCEDES-BENZ (como el CLK Coupé, Clase E Sedán, Clase ML, y Clase C Sedán), JEEP (particularmente el GRAND CHEROKEE 3), y CHRYSLER (300C Berlina), este rodillo tensor asegura un rendimiento óptimo y duradero.

Descripción del Producto

Este rodillo tensor está diseñado para mantener la tensión adecuada en la correa trapezoidal con dentado interior, lo que es crucial para el funcionamiento eficiente del motor. Su fabricación incorpora un rodamiento de alta calidad SKF, garantizando un desempeño mejorado y una durabilidad prolongada. La seguridad del vehículo es prioritaria, y con este componente de SKF, se puede confiar en que las reparaciones realizadas son seguras y efectivas.

Características Técnicas

El VKM 38070 presenta las siguientes especificaciones:

- Accionamiento: Automático

- Ancho: 30 mm

- Diámetro: 65 mm

- Fabricante: SKF

- Número del fabricante: VKM 38070

- Índice: VKM 38070

Este rodillo tensor es compatible con una amplia gama de motorizaciones, abarcando desde los motores de gasolina y diésel hasta variantes híbridas. Su diseño robusto permite que sea utilizado en diferentes tipos de propulsores, incluyendo opciones como TFSI, TDI, CDI, y más, lo que lo convierte en una opción versátil para reparaciones automotrices.

Instalación y Recomendaciones

Para asegurar un rendimiento óptimo, se recomienda que la instalación del rodillo tensor VKM 38070 sea realizada por mecánicos profesionales que cuenten con las herramientas adecuadas. Es fundamental seguir estrictamente las instrucciones de instalación proporcionadas por SKF y las directrices específicas del fabricante del vehículo. La correcta instalación no solo prolonga la vida útil del rodillo tensor, sino que también garantiza la seguridad y eficiencia del sistema de transmisión.

Mantenimiento

Es aconsejable realizar revisiones periódicas del rodillo tensor y del sistema de correas en general para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Un mantenimiento adecuado no solo preserva la integridad del motor, sino que también mejora la experiencia de conducción y la seguridad del vehículo.

El VKM 38070 de SKF es, por tanto, un componente clave para aquellos que buscan calidad y fiabilidad en las reparaciones de su vehículo, asegurando un rendimiento riguroso y duradero a largo plazo.

Comparar tiendas web (4)

Shop
Precio
41,40 
Motointegrator Logo
54,89 
70,64 
AUTODOC Logo
165,16 €
74,21 
Descripción

El rodillo tensor VKM 38070 de SKF es una componente esencial para el sistema de transmisión de correas de varios vehículos. Diseñado específicamente para su uso en diversas marcas y modelos, incluyendo MERCEDES-BENZ (como el CLK Coupé, Clase E Sedán, Clase ML, y Clase C Sedán), JEEP (particularmente el GRAND CHEROKEE 3), y CHRYSLER (300C Berlina), este rodillo tensor asegura un rendimiento óptimo y duradero.

Descripción del Producto

Este rodillo tensor está diseñado para mantener la tensión adecuada en la correa trapezoidal con dentado interior, lo que es crucial para el funcionamiento eficiente del motor. Su fabricación incorpora un rodamiento de alta calidad SKF, garantizando un desempeño mejorado y una durabilidad prolongada. La seguridad del vehículo es prioritaria, y con este componente de SKF, se puede confiar en que las reparaciones realizadas son seguras y efectivas.

Características Técnicas

El VKM 38070 presenta las siguientes especificaciones:

- Accionamiento: Automático

- Ancho: 30 mm

- Diámetro: 65 mm

- Fabricante: SKF

- Número del fabricante: VKM 38070

- Índice: VKM 38070

Este rodillo tensor es compatible con una amplia gama de motorizaciones, abarcando desde los motores de gasolina y diésel hasta variantes híbridas. Su diseño robusto permite que sea utilizado en diferentes tipos de propulsores, incluyendo opciones como TFSI, TDI, CDI, y más, lo que lo convierte en una opción versátil para reparaciones automotrices.

Instalación y Recomendaciones

Para asegurar un rendimiento óptimo, se recomienda que la instalación del rodillo tensor VKM 38070 sea realizada por mecánicos profesionales que cuenten con las herramientas adecuadas. Es fundamental seguir estrictamente las instrucciones de instalación proporcionadas por SKF y las directrices específicas del fabricante del vehículo. La correcta instalación no solo prolonga la vida útil del rodillo tensor, sino que también garantiza la seguridad y eficiencia del sistema de transmisión.

Mantenimiento

Es aconsejable realizar revisiones periódicas del rodillo tensor y del sistema de correas en general para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Un mantenimiento adecuado no solo preserva la integridad del motor, sino que también mejora la experiencia de conducción y la seguridad del vehículo.

El VKM 38070 de SKF es, por tanto, un componente clave para aquellos que buscan calidad y fiabilidad en las reparaciones de su vehículo, asegurando un rendimiento riguroso y duradero a largo plazo.


Historial de Precios