Dt Swiss Rueda Trasera De Gravel Grc 1400 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 49-65mm

Dt Swiss Grc 1400 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 49-65mm Gravel Rear Wheel Plateado 12 x 142 mm / Shimano/Sram HG. Deja atrás la carretera y tus inhibiciones con la rueda trasera DT Swiss GRC 1400 DICUT. Diseñada para gravel, su llanta de carbono de 50 mm optimizada aerodinámicamente te permite buscar KOMs en tus segmentos favoritos con velocidad y confianza. Construida alrededor del legendario buje 240 DICUT con un sistema Ratchet EXP 36 y radios DT Aerocomp II duraderos, esta rueda ofrece la combinación perfecta de rendimiento y fiabilidad. Un nuevo proceso de moldeo de carbono crea un acabado ligero, duradero y excepcional. Lista para cualquier aventura, ¿y tú?. En el instante en que dejas la carretera atrás, tus brazos anticipan el cambio a un terreno rocoso y efervescente. La GRC 1400 DICUT está preparada para las vibraciones y los obstáculos de un tour de grava, para que puedas dejar atrás no solo la carretera, sino también tu sombra e inhibiciones. Con dos alturas de llanta distintivas, aprovecha la confiabilidad para recorrer con suavidad segmentos de grava crujiente como el champán con velocidad o abordar con confianza la imprevisibilidad de los senderos inexplorados sobre las rocas. La optimización aerodinámica de 50 mm es ideal para la caza de KOM/QOM y para vencer a tus amigos en tu segmento de grava favorito. El bajo momento de dirección de la llanta de 30 mm de altura proporciona la agilidad necesaria en las aventuras largas, desenganchándote de cualquier limitación. Ambas llantas vienen acabadas fuera del molde gracias a un nuevo proceso de fabricación patentado que elimina la necesidad de un recubrimiento final. Esto hace que su juego de ruedas sea ligero pero duradero y garantiza que se destaque. Con la relación ideal de rendimiento y peso del buje 240 DICUT y los resistentes radios DT Aerocomp ||, las nuevas ruedas GRC 1400 DICUT no pueden esperar para salir de la carretera. Ahora depende de ti decidir. Hooked / Crotchet tubeless TC:- Hooked o crotchet se refiere a la forma del borde de la llanta. En esta variante, el borde de la llanta tiene un llamado gancho. Esto apoya la fijación del talón del neumático y garantiza un funcionamiento seguro, incluso en casos de uso de alta presión (> 5 bar de presión de los neumáticos). Tubeless se refiere a la capacidad de la llanta para ser utilizada sin tubo, pero también es posible una configuración con tubo.Diámetro de la llanta:- El 700c (622 mm / 29 pulgadas) es el tamaño de rueda más común para las carreras de carretera. El tamaño de rueda 650b (584 mm / 27,5 pulgadas) se utiliza en áreas específicas. Cada tamaño de rueda ofrece ventajas únicas para diferentes tipos de conducción.Altura de la llanta:- En el ciclismo, la altura de la llanta afecta significativamente la aerodinámica, la agilidad y el peso de la rueda. El principio general es que cuanto mayor sea el perfil de la llanta, mayor será la ventaja aerodinámica, cuanto menor sea el perfil de la llanta, mayor será la respuesta y mejor el manejo al tomar curvas y cambiar de velocidad. Ancho interior de la llanta:- DT Swiss ofrece llantas MTB con anchos de llanta interior de 20 a 76 mm. La combinación correcta de ancho de neumático y ancho de llanta conduce a un soporte de neumático ideal. Un mejor soporte de los neumáticos reduce el riesgo de ´´burping´´ y, por lo tanto, permite reducir la presión de los neumáticos. Por otro lado, las llantas más anchas y los neumáticos más anchos también aumentan el peso de las ruedas.Eje pasante:- El eje pasante se refiere a un sistema de montaje de ruedas. La tecnología RWS de DT Swiss permite un montaje rápido y preciso con solo girar una palanca fácil de ajustar. Los sistemas de eje pasante garantizan una conexión rígida y segura entre la rueda y el cuadro. Los ejes pasantes deben ser compatibles con el cuadro y la horquilla porque el ancho, el diámetro y la rosca integrados del eje varían y están definidos por el fabricante del cuadro y la horquilla.Center Lock:- Center Lock se refiere a un sistema para discos de freno desarrollado por Shimano. El disco de freno se monta en el buje mediante una ranura externa y se atornilla un anillo de bloqueo. La ventaja del sistema Center Lock es que los discos de freno están centrados y el montaje solo requiere atornillar un solo anillo de bloqueo.Especificaciones:- Peso neto: 881 G- Peso máximo recomendado del sistema: 130 kg- Clasificación Astm: 2Llanta:- Material: Carbono- Interfaz de llanta: Gancho / Tubeless Tc- Orificio de la válvula: Presta- Diámetro de la llanta: 29´´ / 700c- Altura de la llanta: 50 mm- Ancho interior: 24 mm- Ancho exterior: 36.5 mmBuje:- Tipo de buje: 240- Sistema de eje: Eje pasante de 12 mm- Dimensión incorporada: 142 mm- Interfaz de freno: Disco Center Lock- Interfaz de cassette: Campagnolo N3w- Cuerpo de buje libre: Campagnolo N3w (acfn3w)- Sistema de rueda libre: Ratchet Exp 36Radios y cabecillas:- Radios izquierdos: Dt Aero Comp® Ii T-head- Radios derechos: Dt Aero Comp® Ii T-head- Patrón de radios: Dos cruces (1: 1)- Cabecillas: Dt Pro Lock Hidden AluminumInclusivo:- Cinta tubeless 27 mm TL válvula alu negra 49-65 mm Protector de válvulaTecnología:Aero+:- La simbiosis de resistencia, manejo y eficiencia.Tubeless:- Todas las ruedas DT Swiss son compatibles con tubeless y las versiones ASM vienen listas para tubeless, equipadas con cinta tubeless y válvulas.Radio:- Produciendo tus radios, paso a paso.Construcción manual experimentada:- Cada rueda de DT Swiss está construida a mano. Por sí solo, el concepto de construcción a mano no es garantía de una rueda estable y duradera. Se requieren conocimientos y, sobre todo, experiencia para construir un juego de ruedas de alta calidad.Nueva tecnología de llanta de molde de carbono:- Un proceso de fabricación de llantas que revoluciona la industria y una inspección no destructiva capa por capa de cada producto crea llantas ligeras pero duraderas para una experiencia de conducción duradera. tradeinn Bikeinn