Maxxis Cubierta De Mtb Minion Dhf Exo 120tpi Maxxterra Tubeless 29'' X 2.60

Maxxis Minion Dhf Exo 120tpi Maxxterra Tubeless 29´´ X 2.60 Mtb Tyre Plateado 29´´ x 2.60. Conquista cualquier sendero con el MAXXIS Minion DHF Exo 120TPI Maxxterra. Este legendario neumático de 29" x 2.60" combina magistralmente velocidad de rodaje con una tracción excepcional en curvas y frenada. Con el versátil compuesto triple Maxxterra para condiciones mixtas y una duradera protección lateral EXO, está diseñado para la aventura. Preparado para tubeless para un agarre mejorado y menos pinchazos, es la elección para ciclistas de trail, enduro y descenso que buscan el máximo control. Con un diseño de banda de rodadura que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la tracción en frenada y curvas, no es de extrañar que la Minion DHF sea una de las cubiertas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea rodando por senderos locales, en una épica de backcountry, compitiendo en enduro o en descenso de la Copa del Mundo, existe una especificación de Minion DHF para satisfacer tus necesidades.Goma:- Compuesto simple (mejor para condiciones secas y duras)- Compuesto doble (mejor para condiciones secas y duras)- 3C MaxxTerra (mejor para condiciones mixtas)- 3C MaxxGrip (mejor para condiciones blandas y húmedas)Carcasas:- 60 TPI + EXO (uso general en senderos)- EXO+ (uso intensivo en senderos)- DoubleDown (uso en enduro)- Downhill (DH carrera, bike park, gravedad)- Los tamaños de 2.50″ están optimizados para llantas con un ancho interno de 30 mm a 35 mm- Las especificaciones Tubeless Ready se indican con TR en las tablas siguientes- Categoría: Trail, Enduro, DownhillEspecificaciones:- Tamaño: 29X2.60- ETRTO: 66-622- TPI: 120- Talón: Plegable- Peso (g): 1.116- Compuesto: MAXX TERRA- Presión máxima: 40 psi- Tecnología: MT/EXO/TRCalificaciones de rendimiento:- Velocidad de rodadura: 3/5- Control en curvas: 3.5/5- Tracción en frenada: 2.5/5Tecnología:3C MaxxTerra:- La 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto utilizada en toda nuestra línea de cubiertas de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que la 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menor resistencia a la rodadura que la MaxxGrip, lo que la hace ideal para el ciclismo de montaña en todas las condiciones.3C MaxxTerra:- La 3C MaxxTerra de Maxxis es una configuración intermedia de triple compuesto utilizada en toda nuestra línea de cubiertas de montaña. El compuesto 3C MaxxTerra ofrece más tracción que la 3C MaxxSpeed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menor resistencia a la rodadura que la MaxxGrip, lo que la hace ideal para el ciclismo de montaña en todas las condiciones.Super Tacky (ST):- Super Tacky (ST) es un compuesto especial de baja recuperación y alta tracción utilizado en cubiertas de montaña selectas.EXO:- EXO es un material resistente a cortes y abrasiones añadido a las paredes laterales de muchas cubiertas Maxxis de bicicleta de montaña y gravel. Este tejido densamente tejido es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento de la cubierta no se vea afectado. Elija EXO Protection para una mayor durabilidad en gravel, XC y ciclismo de montaña ligero.EXO+:- EXO+ es la opción de protección antipinchazos de resistencia media de Maxxis, adecuada para ciclismo de montaña polivalente y bicicletas eléctricas ligeras. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, añadimos nuestra legendaria capa de protección antipinchazos EXO en las paredes laterales y la rematamos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La robusta carcasa y el material EXO evitan daños por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege la cubierta de pinchazos y ayuda a prevenir daños en la llanta.Double Down (DD):- DoubleDown (DD) es nuestra solución de carcasa para carreras de enduro y uso en e-bikes. Se combinan dos capas de nuestro material de carcasa ligero de 120 TPI con un inserto de butilo en la pared lateral para crear una cubierta muy duradera con más retroalimentación del terreno que una cubierta con carcasa Downhill. Las cubiertas DoubleDown son marginalmente más ligeras que sus contrapartes Downhill, pero es realmente la diferencia en la sensación del terreno lo que distingue a las dos. Algunos ciclistas pueden preferir la conducción muy amortiguada proporcionada por una cubierta con carcasa Downhill.Downhill (DH):- Como su nombre indica, las cubiertas con carcasa Downhill de Maxxis están diseñadas para un uso extremo en todas las aplicaciones de gravedad, desde carreras de descenso hasta ciclismo en bike park, freeride y e-bikes de largo recorrido. Una cubierta Maxxis Downhill está fabricada con dos capas de nuestro duradero material de carcasa de 60 TPI junto con un gran inserto de goma de butilo que se extiende desde cada talón hasta la pared lateral. El inserto de butilo ayuda a prevenir pinchazos, protege la llanta de impactos y proporciona estabilidad adicional a la pared lateral.Tubeless Ready:- Las cubiertas Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen mejor tracción, menor resistencia a la rodadura y menos pinchazos al eliminar la cámara de aire. Use presiones más bajas para mejorar el agarre y el control. Busque la marca TR en la pared lateral.- Nota de instalación: Debe usarse con llantas compatibles con tubeless y sellador líquido para mantener la presión del aire y sellar pequeños pinchazos. Verifique y renueve el sellador regularmente ya que se seca con el tiempo. tradeinn Bikeinn